化工园区规范化、集约化发展，促进了仓（cāng）储（chǔ）物流业健（jiàn）康成长，目前化工园区仓储物流已经（jīng）成为危化品整个行业中的优秀（xiù）力量，并将在（zài）“十二五”期间（jiān）迸发出巨大的发展潜力（lì）。这是记者从10月24～25日在上海举行（háng）的第四（sì）届（jiè）中国危险品仓（cāng）储年会暨化工物（wù）流产业优化整（zhěng）合高（gāo）峰论坛上获悉的。
中国仓储协会会长沈（shěn）绍基（jī）在论（lùn）坛上表示，近年来我国危险品仓储业得到（dào）了（le）较快发展。经过多年的运作与（yǔ）发（fā）展，以集约化、现代化为特征（zhēng）的化工园区（qū），已经（jīng）成为带动（dòng）我国化学工业发展的强（qiáng）力引（yǐn）擎，由于化工园区在（zài）建设伊始就坚持“物流设（shè）施一体（tǐ）化”的发展理念，因（yīn）此为化工园区生产企（qǐ）业配套服务的（de）仓储物流（liú）业（yè）发展较快、运营较（jiào）好。
据中国（guó）仓储协会危险品仓储分会秘（mì）书长（zhǎng）柴保身介绍（shào），该分（fèn）会近期对全（quán）国重点化工（gōng）园区进（jìn）行了一次调查，结果显（xiǎn）示（shì），目前化工园区中仓储（chǔ）物流企业占园区企（qǐ）业（yè）总数的比例为（wéi）10%～15%，园区仓（cāng）储物流供需基本趋于（yú）平衡，这与全国范围内危险（xiǎn）品（pǐn）仓储设施严重短缺的现状（zhuàng）形成了强烈对（duì）比。并（bìng）且，相较全（quán）国危险品仓储物流企业，园区仓储物（wù）流企业设施设（shè）备现代化、自动化水平较高，管理较（jiào）规（guī）范，安全（quán）设施比较完善。综合来说（shuō），化工园区仓（cāng）储物流业（yè）整体水平要高（gāo）于社会平均水平，是行业（yè）中的优秀力（lì）量。
但沈绍基同（tóng）时认（rèn）为（wéi），无论与（yǔ）发（fā）达国家比较还是与我国（guó）通用（yòng）仓储业（yè）比较（jiào），危险品仓储业的规模和整（zhěng）体水平都还相对落后（hòu）。柴保身也指出，化工园区仓储物流业仍（réng）存（cún）在供（gòng）应链一体化（huà）服（fú）务（wù）水平不高（gāo）等问题。这都需要（yào）危化品仓（cāng）储行业进（jìn）一（yī）步（bù）加大物（wù）流资源整合力度（dù），发挥（huī）各方优势，满（mǎn）足多样（yàng）化物流需求。
将于12月1日施行（háng）的《危（wēi）险化学品安全管理条例》，可望进一（yī）步提升危化品（pǐn）仓储行业（yè）的整体水平。国（guó）家安监总局监（jiān）管（guǎn）三司（sī）官员（yuán）裘凯栋在解（jiě）读新版（bǎn）条例时（shí）指（zhǐ）出，新条（tiáo）例明确（què）将危（wēi）化品仓储经营（yíng）纳入了（le）危化品经营（yíng）的范畴（chóu），与《危险（xiǎn）化（huà）学品经营许可证管理办法（fǎ）》一起（qǐ）大（dà）大提高（gāo）了危化品经营的从（cóng）业（yè）门槛。这就意味着，部分不规范危险品仓储企业将被淘汰或进行转型升级（jí）。
柴保（bǎo）身表示，“十（shí）二（èr）五”期间，化（huà）工园区仓储物流（liú）业发展前景（jǐng）看好。近（jìn）期，我（wǒ）国（guó）化工园区仓储物流业应以港口码头和（hé）罐库（kù）设施为（wéi）建（jiàn）设重点（diǎn），加大第三（sān）方物流引入力度，加（jiā）强兼并重组，向供应链一体化、集约化发展（zhǎn）。
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